METAL-ASIA
METAL-ASIAMARKET
WhatsApp
← Все проекты

Славнефть-ЯНОС (Ново-Ярославский НПЗ): технические характеристики, модернизация и коммерческие контакты

01.08.2026Милош Ковачевич
НПЗРоссияНефтепереработка

Славнефть-ЯНОС (Ново-Ярославский НПЗ): технические характеристики, модернизация и коммерческие контакты

Кратко:

  • Мощность: 15 млн т/год
  • Оператор/холдинг: ПАО «НГК «Славнефть» (акционеры — «Роснефть» и «Газпром нефть»). Подробнее на Metal-Asia. Ключевые направления: Гуанчжоу, Шанхай, Алматы.

Обновлено: август 2026 г.

1. Общая информация

Технический параметрВерифицированные данные
Официальное юридическое наименованиеПАО «Славнефть-ЯНОС» (Ярославнефтеоргсинтез)
Материнская компания / ХолдингПАО «НГК «Славнефть» (акционеры — «Роснефть» и «Газпром нефть»)
Географическая локацияРоссия, Ярославская область, г. Ярославль, Московский проспект, 130
$$Точные географические координаты
Год запуска в эксплуатацию1961

Краткое позиционирование: Пятый по величине НПЗ России и первый по производству авиационного керосина. Ключевой поставщик моторных топлив для Центрального федерального округа, входит в пятёрку лидеров страны по объёму переработки углеводородного сырья.

2. Производственные мощности и технические показатели

  • Проектная мощность переработки: 15 млн т/год.
  • Фактический объем переработки: свыше 15,4 млн т (2017); точные данные за 2023–2024 гг.. — нет официальных данных в открытых источниках.
  • Глубина переработки нефти: целевой показатель после ввода КГПН — 99,6%; текущее значение — нет официальных данных в открытых источниках.
  • Выход светлых нефтепродуктов: 8,2 млн т (2022; бензины — 2,3 млн т, дизель — 3,8 млн т); целевой показатель после КГПН — до 75%.
  • Индекс сложности Нельсона (Nelson Complexity Index): нет официальных данных в открытых источниках.
  • Поставляемая марка сырья: западносибирские нефти (Urals, Siberian Light).

Подбор и комплектация производственных мощностей такого класса рассмотрены в обзоре отраслевых производственных линий.

3. Технологическая структура и установки

  • Первичная переработка нефти: (см. общую справку: нефтеперерабатывающий завод) ЭЛОУ-АТ-4 (4 млн т/год, 2010), вакуумный блок установки АВТ-3 (2006).
  • Вторичные процессы (Облагораживание): CCR-риформинг (UOP, 600 тыс. т/год, 2006), изомеризация С5–С6 «Изомалк-2» (600,8 тыс. т/год, 2011), гидроочистка бензина каталитического крекинга (Axens, 870 тыс. т/год, 2011), гидроочистка дизельного топлива Л-24/6 (Haldor Topsoe), HF-алкилирование (UOP), производство водорода (45 тыс. нм³/ч, 2009).
  • Углубляющие процессы: Комплекс гидрокрекинга (UOP, 2,14 млн т/год, 2005), комбинированный каталитический крекинг 1А-1М (модернизация 1997–2001), висбрекинг (Foster Wheeler, 1,5 млн т/год, 2004), установка производства базовых масел III группы (Chevron Lummus Global, 100 тыс. т/год, 2017).

Классификация перечисленного оборудования приведена в каталоге технологических блоков для НПЗ.

Сводная картотека ключевых установок

УстановкаНазначениеМощностьГод ввода
ЭЛОУ-АТ-4первичная переработка4 млн т/год2010
Гидрокрекинг (UOP)глубокая переработка2,14 млн т/год2005
Висбрекинг (Foster Wheeler)глубокая переработка1,5 млн т/год2004
CCR-риформинг (UOP)облагораживание бензинов600 тыс. т/год2006
«Изомалк-2» (С5–С6)изомеризация600,8 тыс. т/год2011
Гидроочистка бензина КК (Axens)облагораживание870 тыс. т/год2011
Производство водородаобеспечение гидропроцессов45 тыс. нм³/ч2009
Базовые масла III группы (Chevron Lummus)масла100 тыс. т/год2017
КГПН с УЗК (строительство)безмазутная схеман/дс 2025

4. Коммерческая номенклатура готовой продукции

Предприятие осуществляет производство и оптовую отгрузку продукции, соответствующей экологическим стандартам:

  • Автомобильные бензины экологического класса К5 (АИ-92, АИ-95, АИ-98/100).
  • Дизельное топливо класса 5.
  • Авиационный керосин (первое место в России по производству).
  • Масла: базовые масла III группы (100 тыс. т/год).
  • Битумы нефтяные дорожные.
  • Мазут, сжиженные газы, сера техническая.

5. Модернизация, проблемы отрасли и пути решения

  • Реализованные этапы модернизации: Полный цикл модернизации 2004–2017 гг..: гидрокрекинг, висбрекинг, CCR-риформинг, изомеризация, масла III группы; реконструкция основных мощностей завершена в 2024 г.; автоматизированный тактовый налив мазута и станция автоналива.
  • Текущие технологические вызовы (Проблема): Импортозамещение катализаторов и лицензий (UOP, Axens, Chevron), необходимость строительства собственного энергоблока.
  • Стратегия развития до 2030 года (Решение): Строительство Комплекса глубокой переработки нефти с установкой замедленного коксования (старт в 2025 г.; закупки коксовых камер и печей размещены в 2024–2025 гг..) — глубина переработки до 99,6%, выход светлых до 75%; программа развития до 2045 года; выбор вектора «топливо vs нефтехимия».

Реализация подобных программ, как правило, ведётся в формате EPC-сопровождения проектов НПЗ.

6. Логистика и контакты

  • Способы отгрузки продукции: Железнодорожный налив (автоматизированные эстакады), автоналив, трубопроводная поставка сырья ПАО «Транснефть».
  • Телефон дирекции / Отдела сбыта: официальный телефон в открытых источниках не опубликован; заявки направляются через сайт предприятия или головную компанию холдинга
  • Официальный Email для заявок: официальный e-mail в открытых источниках не опубликован
  • Официальный web-сайт: yanos.ru

Связанные услуги Metal-Asia: Комплексный анализ металлов · Контроль качества NDT · Проектное сопровождение

Милош Ковачевич

Эксперт по международной логистике

Курирует направления доставки металлопроката из Европы и Азии. Знает все нюансы таможенного оформления, ЖД и морских перевозок. Оптимизирует цепочки поставок.

Профиль автора →
Милош Ковачевич