Яйский НПЗ (Анжеро-Судженск, Кемеровская область): технические характеристики, модернизация и коммерческие контакты
Кратко:
- Мощность: 3,3 млн т/год (при 8760 часах работы)
- Оператор/холдинг: АО «НефтеХимСервис»
- Глубина переработки: 76% (после ввода вакуумного блока, 2018). Подробнее на Metal-Asia. Ключевые направления: Гуанчжоу, Шанхай, Алматы.
Обновлено: август 2026 г.
1. Общая информация
| Технический параметр | Верифицированные данные |
|---|---|
| Официальное юридическое наименование | Яйский нефтеперерабатывающий завод АО «НефтеХимСервис» |
| Материнская компания / Холдинг | АО «НефтеХимСервис» |
| Географическая локация | Россия, Кемеровская область — Кузбасс, Яйский район, г. Анжеро-Судженск |
| $$ | Точные географические координаты |
| Год запуска в эксплуатацию | 2013 |
Краткое позиционирование: Первый и крупнейший НПЗ Кузбасса: расположен в непосредственной близости от магистрального нефтепровода и Транссибирской магистрали. Продукция реализуется в Сибирском и Дальневосточном федеральных округах, а также экспортировалась в страны СНГ, Азии и Европы.
2. Производственные мощности и технические показатели
- Проектная мощность переработки: 3,3 млн т/год (при 8760 часах работы).
- Фактический объем переработки: 3,165 млн тонн товарной продукции (2022 г.; сумма — свыше 114 млрд руб.), в т.ч. 589 тыс. т бензина «Евро-5».
- Глубина переработки нефти: 76% (после ввода вакуумного блока, 2018).
- Выход светлых нефтепродуктов: нет официальных данных в открытых источниках.
- Индекс сложности Нельсона (Nelson Complexity Index): нет официальных данных в открытых источниках.
- Поставляемая марка сырья: западносибирская нефть (близость к магистральному нефтепроводу).
Подбор и комплектация производственных мощностей такого класса рассмотрены в обзоре отраслевых производственных линий.
3. Технологическая структура и установки
- Первичная переработка нефти: (см. общую справку: нефтеперерабатывающий завод) Установка первичной переработки; блок вакуумной перегонки мазута (расчётная мощность 1,6 млн т/год, 2018).
- Вторичные процессы (Облагораживание): Комбинированная установка переработки прямогонных бензиновых фракций УК-1 — выпуск автомобильного бензина класса 5 (ТР ТС 013/2011, ГОСТ Р 51105-97).
- Углубляющие процессы: Строящаяся 3-я очередь (сдача в 2026–2027 гг..): комплекс депарафинизации (2,5–2,6 млн т/год) и комплекс установки замедленного коксования (1,15 млн т/год); программа утверждена в рамках соглашения с Минэнерго РФ о создании новых мощностей глубокой переработки.
Классификация перечисленного оборудования приведена в каталоге технологических блоков для НПЗ.
Сводная картотека ключевых установок
| Установка | Назначение | Мощность | Год ввода |
|---|---|---|---|
| Установка первичной переработки | первичная перегонка | 3,3 млн т/год | 2013 |
| Вакуумный блок | глубокая переработка мазута | 1,6 млн т/год | 2018 |
| УК-1 | бензины класса 5 | н/д | 2018 |
| Комплекс депарафинизации (3-я очередь) | зимние дизели | 2,5–2,6 млн т/год | 2026–2027 (план) |
| УЗК (3-я очередь) | глубокая переработка остатков | 1,15 млн т/год | 2026–2027 (план) |
4. Коммерческая номенклатура готовой продукции
Предприятие осуществляет производство и оптовую отгрузку продукции, соответствующей экологическим стандартам:
- Автомобильные бензины стандарта «Евро-5» (589 тыс. т — 2022 г.).
- Дизельное топливо.
- Мазут топочный, вакуумный газойль.
- Битумы дорожные.
- Сжиженные углеводородные газы.
5. Модернизация, проблемы отрасли и пути решения
- Реализованные этапы модернизации: Вторая очередь: вакуумный блок (1,6 млн т/год, 2018) и УК-1 с выпуском бензинов класса 5; накопленные инвестиции к 2020 г. — 54 млрд руб.; налоговые отчисления 2022 года — 11 млрд руб.
- Текущие технологические вызовы (Проблема): Ограниченная глубина переработки (76%), необходимость освоения коксования и депарафинизации для зимних дизелей в сибирском климате.
- Стратегия развития до 2030 года (Решение): Третья очередь к 2026–2027 годам: комплекс депарафинизации (2,5–2,6 млн т/год) и УЗК (1,15 млн т/год) — рост глубины переработки и выпуска зимних топлив; инвестиции 2-й очереди — 30 млрд руб.
Подобные проекты модернизации относятся к классу комплексных решений для нефтеперерабатывающих заводов.
6. Логистика и контакты
- Способы отгрузки продукции: Железнодорожный налив (Транссибирская магистраль в непосредственной близости), автоналив, поставка сырья из магистрального нефтепровода.
- Телефон дирекции / Отдела сбыта: официальный телефон в открытых источниках не опубликован; заявки направляются через сайт предприятия или головную компанию холдинга
- Официальный Email для заявок: официальный e-mail в открытых источниках не опубликован
- Официальный web-сайт: отдельный сайт предприятия не опубликован; информация размещается на сайте холдинга
Связанные услуги Metal-Asia: Комплексный анализ металлов · Контроль качества NDT · Проектное сопровождение
